Trondheim – Oslo

18.-20. JUNI 2027

Einschreibung

TRONDHEIM – OSLO

Der große Styrkeprøven

Das längste und älteste Rundfahrtrennen der Welt ist Trondheim – Oslo. Dies ist der größte Klassiker des Tourenradsports. Der Kampf gegen sich selbst und die Elemente ist ein Erlebnis fürs Leben. Der Styrkeprøven wird seit 1967 jedes Jahr veranstaltet, abgesehen von den Koronavirus-Jahren 2020 und 2021, und 2027 wird das Rennen zum 58. Mal ausgetragen. Zeit.

Infografiken

515 Kilometer

4220 m (diese Zahl ist hier ein wenig umstritten)

Hier ist eine aktualisierte Streckenkarte auf Ridewith GPS für 2026 (Stand: 01.12.2025)

Aktualisierte Strava-Route folgt in Kürze.

Das Rennhandbuch für 2027 wird einige Wochen vor dem Rennen vom 18. bis 20. Juni 2027 veröffentlicht.

Anmeldepreise

01.10.25 – 15.11.25: NOK 1.900
16.11.25 – 06.01.26: NOK 2.150
07.01.26 – 16.03.26: NOK 2.450
17.03.26 – 30.04.26: NOK 2.750
01.05.26 – 20.06.26: NOK 2.950

Angemeldete Teilnehmer aus Trondheim

Ergebnisse 2025

Über die Fahrt

Sie beginnen am Platz in Trondheim, direkt im Zentrum. Die Adresse des Platzes lautet Munkegata, 7013 Trondheim. Von dort aus fahren Sie mit der Munkegata über den Platz und nach links zum Prinsenstor und weiter in Richtung Oslo.

Der Zielbereich des Rennens befindet sich im Groruddalen in Oslo. Im Zielbereich finden Sie alles, was Sie brauchen, wenn Sie Styrkeprøven absolviert haben, u.a. Ihnen wird eine leichte Mahlzeit serviert, außerdem stehen Ihnen ein Café, WC und Garderobe mit Duschmöglichkeit sowie ein Ruhebereich mit Matratzen und Decken zur Verfügung. Darüber hinaus wird es in der Halle ein Reitbüro geben, in dem Sie Hilfe bei der Bestellung eines Taxis erhalten, jährliche Medaillen/Diplome abholen und andere Dinge erhalten können, die Sie interessieren könnten.

START

Der erste Start in Trondheim ist um 04:00 Uhr
. Der letzte Start in Trondheim ist um 04:45 Uhr
. Die Startgruppen werden zu einem späteren Zeitpunkt zugewiesen. Der Schnellste wird zuerst starten.

Verpflegungsstationen

Entfernung – Öffnungszeiten

An unseren Verpflegungsstationen erhalten Sie bei Bedarf auch technischen Service. Fachkundige Personen mit der richtigen Ausrüstung helfen Ihnen bei einem Unfall. Darüber hinaus verfügen wir über mehrere Fahrzeuge, die einen neutralen Service auf der Straße bieten. Ihnen wird eine Dienstnummer (diese steht auch auf Ihrer Startnummer) mitgeteilt, die Sie im Falle eines Unfalls anrufen können. Unsere Leute werden dann zur Rettung kommen.

Information

• Sekretariat und Startnummernausgabe

  Für Teilnehmer aus dem Raum Oslo besteht die Möglichkeit, die Startnummern am Mittwoch, den 12. Mai, bei Braasport Ullevål abzuholen. Juni zwischen kl. 09:00 – 19:00. Es wird auch entsprechende Angebote für Sporternährung und andere Ausrüstung geben.

  
  

  Auch unser Partner Enervit ist mit Verkostungen und tollen Angeboten zu Ernährungspaketen vor Ort.

  
  

  In Trondheim können Sie zu Hank Sport , Dyre Halses Gate 1a7042 Trondheim, kommen. Freitag 19. Juni zwischen kl. 10:00 – 19:00.

  
  

  Wir bringen auch nicht abgeholte Startnummern in den Startbereich am Trondheims Torg. Diese können ab 03:00 Uhr am Samstagmorgen bis zum letzten Start im Startbereich auf dem Platz abgeholt werden.

  
  

• Die Startanordnung

  Vereine, Teams und Gruppen, die gemeinsam trainiert haben, dürfen Styrkeprøven gemeinsam fahren und folglich auch gemeinsam starten. Die Tatsache, dass wir keinen Mannschaftswettbewerb mit eigener Wertung mehr haben, bedeutet nicht, dass wir einen gemeinsamen Start haben werden.
  
  Die Startreihenfolge wird sich gegenüber früher nicht wesentlich ändern. Diejenigen, die dies wünschen, dürfen gleichzeitig starten, und diejenigen, die am schnellsten fahren, dürfen zuerst starten. So ist es eigentlich schon immer gewesen.

  
  

  Wenn Sie sich anmelden, werden Sie gefragt, wie lange Sie Ihrer Meinung nach verbringen werden. Wenn Sie eine Gruppe sind, die gemeinsam starten und radeln möchte, sollten Sie sich auf Ihre voraussichtliche Zielzeit einigen. Außerdem geben Sie Ihren Verein, Ihr Unternehmen oder Ihre Mannschaft an. Als Ergebnis werden wir vielleicht 100-200 Personen haben, die angeben, dass sie eine Zielzeit zwischen 17 und 18 Stunden wünschen.
  
  Wir nehmen dann diese Gruppe und teilen sie in Startgruppen ein, basierend auf den Angaben der angemeldeten Teams, Unternehmen und Vereine. Diese Startgruppen dürfen separat starten, so dass Unbefugte keinen Zutritt zu den Gruppen haben und dadurch gefährliche Situationen entstehen können.

  
  

• Startpools und Auswahl des Startpools

  Bei der Tour und der Institution The Great Styrkeprøven geht es um den Kampf gegen sich selbst und die Elemente. Es wird für Sie beides gut gehen, aber es wird auch Zeiten geben, die gegen Sie laufen. Der Kopf ist ein harter Gegner und der Kampf um den Einzug in Oslo kann hart sein. Für diejenigen, die es geschafft haben, ist die Zufriedenheit enorm und man kann und sollte stolz auf sich sein.
  
  Wahl des Startpools
  
  Bei Styrkeprøven setzen die Teilnehmer sich selbst. Das bedeutet, dass Sie das Zeitbudget wählen, das am besten zu Ihnen und Ihren Wünschen passt.
  
  Wenn Sie sich anmelden, fragen wir Sie nicht nur, wie viel Zeit Sie voraussichtlich aufwenden werden, sondern auch, ob Sie einem Verein, einem Team oder einem Unternehmen angehören, mit dem Sie radeln möchten. Es ist uns wichtig, dass Sie, die gemeinsam trainiert haben, gemeinsam Rad fahren können. Es schafft mehr Sicherheit, wenn Sie mit Ihren Fahrradpartnern trainiert haben. Gleichzeitig wollen die Behörden, dass diejenigen, die am schnellsten radeln, zuerst starten. Die Startgruppen werden so zusammengestellt, dass wir diese Anforderungen bestmöglich erfüllen.
  
  Wir betonen, dass es wichtig ist, mit einer Gruppe zu fahren, die Ihr Tempo hat und nicht zu hart fährt. Mit einem zu knappen Budget wird die Reise nicht so schön. Bitte beachten Sie, dass die Pools mit dem höchsten Zeitbudget denjenigen zugewiesen werden, die es benötigen. Daran angepasst sind Verpflegungsstationen und weitere Serviceangebote.

  
  

• Sackfracht Trondheim-Oslo

  Die Sackfracht ist eine Ergänzung zur normalen Gepäckfracht. Wie üblich verstauen Sie Ihr Gepäck vor der Abreise in unserem LKW in Trondheim nach Oslo. Anschließend wird es nach Oslo gefahren. Der Versand von Gepäckstücken ist etwas komplizierter.
  
  Das Gepäck kann ab 13:00 Uhr in den Lastwagen in der Munkegata in Trondheim abgegeben werden. 19-21 Freitagabend. Gepäck, das nach Oslo geschickt werden soll, kann auch vor dem Start abgegeben werden.
  
  Die Abgabe des Gepäcks für die Gepäckfracht findet zur gleichen Zeit und am gleichen Ort statt, d.h. ab 10.00 Uhr. 19-21 Freitagabend in Munkegata in Trondheim. Die Taschen müssen am Abend geliefert werden, da die Taschen vor dem ersten Start aus Trondheim transportiert werden.
  
  Das Programm
  
  Sie können bis zu 3 Taschen vor dem Start in Trondheim abgeben. Wir transportieren diese zu den Verpflegungsstationen in Oppdal, Ringebu bzw. Skreia, wo Sie auf Ihre Tasche zugreifen können. Sobald Sie die Tasche „benutzt“ haben, transportieren wir sie zum Zielort, wo sie Ihnen zusammen mit Ihrem Gepäck zurückgegeben wird.
  
  Sie müssen dafür sorgen, dass die Taschen in Trondheim in das richtige Regal gestellt werden, so dass die Taschen, die nach Oppdal gehen, in ein Regal gestellt werden, das nach Oppdal geht, und ähnlich für Ringebu und Skreia. Die Regale sind nummeriert. Sie sollten Ihre Taschen mit der gleichen Nummer (z. B. Oppdal 2 und Ringebu 2 usw.) auf das gleiche Regal stellen. Dann ist es an allen Haltestellen leicht, Ihre Tasche zu finden.

  
  

  Die Taschen
  
  sollten wasserdicht sein. Sie müssen mit Startnummer, Name und Handynummer gekennzeichnet sein. Sie sollten außerdem einen zusätzlichen Zettel mit Ihrem Namen und Ihrer Handynummer in die Tüte legen, damit wir herausfinden können, wem das Paket gehört, falls die Markierung verloren geht. Leider können wir keine Verantwortung dafür übernehmen, dass etwas auf dem Weg verloren geht.
  
  Um sicherzustellen, dass nichts herausfallen kann, empfehlen wir die Verwendung von Packsäcken/Trockenbeuteln wie diesem oder einem ähnlichen:
  
  https://www.biltema.no/fritid/reise/ryggsekker/vanntett-pakkepose-2000034198
  
  https://oslosportslager.no/fold-drybag-bs-xs-vanntett-pose-3l-6985.aspx
  
  https://bikeshop.no/exped/nyexped1002/exped-fold-bs-drybag-10-000-mm-vannsøyle-70-d-nylon
  
  https://www.xxl.no/silva-dry-bag-r-pet-3l-torrsekk-gra/p/1172067_1_style
  
  Sie dürfen keine gewöhnlichen Plastiktüten oder Ähnliches verwenden. Die Erfahrung zeigt, dass diese leicht reißen und Sie Gefahr laufen, den Inhalt der Tüte zu verlieren. Die Tüten dürfen maximal 1,5 kg wiegen. Da der Platz begrenzt ist, können wir kein anderes Gepäck oder größere Taschen mit dem Tütenversand befördern. Mit anderen Worten: Sie müssen kompakt packen. Wir hoffen, dass alle dazu beitragen, dass der Beutelfrachtdienst erschwinglich bleibt, indem sie nicht zu viel in den Beuteln mitnehmen.
  
  Nachdem Sie Ihre Tasche „benutzt“ haben
  
  Wenn Sie die Tasche „benutzt“ haben, muss sie zusammen mit den anderen „benutzten“ Taschen nach Oslo transportiert werden. Wenn es wieder auf den Ständer gestellt wird, wissen wir nicht, dass es „gebraucht“ wurde und dann wird es erst nach Oslo transportiert, wenn der letzte Fahrer vorbei ist und die Verpflegungsstation schließt. Jetzt ist es in Oppdal nicht mehr so ​​wichtig, da alle Taschen von Oppdal zusammen nach Oslo transportiert werden. Aber es ist wichtig bei Ringebu und sehr wichtig bei Skreia.
  
  Was Sie in Ihre Taschen packen sollten
  
  Hier ist ein Beispiel dafür, was Sie brauchen könnten. Das hängt vom Wetter ab, also prüfen Sie die Wettervorhersage, bevor Sie Ihre Koffer packen. Thomas Svane Jacobsen hat darüber auch in diesem Artikel in Masterclass geschrieben.
  
  Oppdal – viele Menschen möchten mehr Kleidung anziehen, bevor sie den Berg besteigen, also vielleicht eine winddichte Jacke oder Regenjacke, einen zusätzlichen Pullover, wenn es kalt ist, extra lockere Arme oder Beine.
  
  Ringebu – wenn Sie nach dem Berg trockene Kleidung anziehen möchten, dann vielleicht ein trockenes Trikot, Socken, Handschuhe, einen zusätzlichen Schlauch und eine zusätzliche Luftkartusche.
  
  Skreia – viele werden eine wärmere Jacke tragen oder ihre Sonnenbrille abnehmen wollen, bevor sie das letzte Stück nach Oslo radeln, also vielleicht eine warme Jacke, wärmere Handschuhe, einen zusätzlichen Schlauch und eine zusätzliche Luftkartusche sowie ein leeres Brillenetui, damit Sie es können Lassen Sie die Sonnenbrille bei Ihnen, ohne dass sie kaputt geht.
  
  Natürlich können Sie auch ein oder zwei Energieriegel und etwas Gel in Ihre Tasche packen, aber verwenden Sie die Taschen nicht für Getränke. Trinken ist schwer, und oft gibt es Lecks, die für Sie und andere eine Menge Chaos verursachen können.

  
  

• Stoppen der Zeit und Beenden des Rennens – Ziel

  Die Zeit wird an der Abfahrt von der rv4 kurz nach Gjelleråsen gestoppt. Am Ziel finden Sie alles, was Sie brauchen, wenn Sie den Styrkeprøven geradelt sind, z.B. wird Ihnen bei der Ankunft eine kleine Mahlzeit serviert
  
  – Gepäckausgabe
  
  – Taschenausgabe (Trondheim – Oslo)
  
  – Fahrradabstellplatz
  
  – Schlafplatz (Trondheim – Oslo)
  
  – Ausstellungsbereich

  
  

• Gepäck und Gepäcktransport

  Bei der Startnummernausgabe werden Anhänger für das Gepäck mitgeliefert. Das Gepäck wird markiert und dem Spediteur übergeben, der markiert und am Platzanfang bereit steht. Der Transport von Gepäck, mit Ausnahme von Fahrradkoffern, ist im Preis inbegriffen. Wenn Sie einen Fahrradkoffer transportieren möchten, muss dieser NOK gebucht und bezahlt werden. NOK 150 bei der Anmeldung.
  
  Der Veranstalter transportiert das Gepäck der Teilnehmer vom Start bis nach Oslo. Das Gepäck (beschriftet mit Startnummer, Name usw.) kann am Samstagmorgen auf einem Lastwagen am Start abgegeben werden.
  
  In Trondheim kann das Gepäck auch am Freitagabend von 19:00-21:00 Uhr in der Munkegata am Marktplatz abgegeben werden.
  
  Das Gepäck wird im Zielbereich abgegeben.

  
  

• Wer kann teilnehmen, was ist erforderlich?

  Um an Tourenrennen wie Trondheim-Oslo, Lillehammer-Oslo und Eidsvoll-Oslo teilzunehmen, müssen Sie während des Kalenderjahres 17 Jahre alt sein.
  
  Für den Eidsvoll-Oslo-Triathlon gibt es keine Altersgrenze, aber Teilnehmer unter 15 Jahren müssen von einem Erwachsenen begleitet werden.

  
  

• Registrierung / Änderungen / Verkauf von Startnummern und Transportbuchungen

  Wenn Sie sich anmelden, wird Ihre Anmeldung erstellt oder mit einem bestehenden EQ Timing-Profil verknüpft. Um Änderungen an Ihrer Buchung vorzunehmen, können Sie über den Link zur Anmeldung auf die Registerkarte „Meine Seite“ gehen. Änderungen können Sie auch vornehmen, indem Sie das Sekretariat am Startort kontaktieren.

  
  

• Servicefahrzeuge und Begleitfahrzeuge

  Begleitende Autos sind in Styrkeprøven nicht erlaubt. Unter Begleitfahrzeug verstehen wir in diesem Zusammenhang alle Fahrzeuge, die den Fahrgästen Hilfestellung leisten. Autos, die Lebensmittel und Getränke transportieren, Vorderwagen, Autos, die Kleidung transportieren, Autos, die Ausrüstung transportieren, Autos mit Rädern, Autos, die Kleidung oder Brillen aufnehmen usw. Fahrer, die mit solchen Fahrzeugen in Verbindung stehen, riskieren die Disqualifikation. Nur Fahrzeuge, die mit dem Veranstalter verbunden sind, dürfen den Teilnehmern Hilfe leisten.

  
  

• Zeitmessung

  Beim Styrkeprøven erfolgt die Zeitmessung mit einem Einwegchip. Der Chip muss an der Sattelstütze befestigt sein und darf nicht im Ziel abgegeben werden.
  
  Für eine korrekte Zeitmessung/Ergebnisse muss der Chip das Fahrrad vom Start bis zum Ziel begleiten. Die Startzeit wird in Trondheim registriert. Die Durchgangszeiten werden in Lillehammer und Eidsvoll Verk registriert.
  
  Die Zielzeit wird in Oslo registriert.

  
  

• Auszeichnungen, Medaillen und Diplome

  Jeder, der eine der Styrkeprøven-Distanzen absolviert, erhält eine Medaille und eine Urkunde. Diese werden nach dem Zieleinlauf ausgehändigt.
  
  Das Diplom wird auf den Ergebnisseiten von EQ timing ausgedruckt, die unmittelbar nach dem Rennen auf unserer Website veröffentlicht werden.
  
  Darüber hinaus werden Blumen und Aufmerksamkeiten gemäß den jeweils geltenden Styrkeprøven-Regeln vergeben.

  
  

• Transportangebot

  Als Teilnehmer können Sie den Transport zusammen mit Ihrer Anmeldung kaufen. Die Option wird bei der Anmeldung ausgewählt und bezahlt. Wenn Sie bereits registriert sind, können Sie sich auf „Meine Seite“ einloggen und eine Transportoption kaufen. Sollten Sie nicht rechtzeitig bestellt haben, gibt es gute Transportmöglichkeiten zu allen Startpunkten mit der Bahn, siehe https://sj.no, allerdings kann es sein, dass die Möglichkeiten, ein Fahrrad mitzubringen, eingeschränkt sind. Deshalb bieten wir Ihnen an, den Fahrradtransport bis zu 24 Stunden vor dem Start zu buchen. Bitte beachten Sie jedoch, dass die Anzahl der Plätze begrenzt ist.

  
  

  Trondheim (nicht aktualisiert)

  
  

  Wir haben eine gemeinsame Abfahrt mit dem Zug nach Trondheim gebucht, die am Freitag, den 20. Juni um 08:02 Uhr beginnt (Standard + etwas Premium). 14:40.

  
  

  Die Fahrräder werden ab 07:00 Uhr am Bahnsteig 34-35 zu einem in Trelastgata an Gleis 19 geparkten Lastwagen gebracht. Wir verpacken die Fahrräder vor dem Transport in Luftpolsterfolie/Karton.

  
  

  Die Fahrräder werden in Trondheim am Trondheim Torg abgegeben. Weitere Einzelheiten finden Sie im Ride Manual.

  
  

  Lillehammer (nicht aktualisiert)

  
  

  Fahrräder für Abfahrten nach Lillehammer werden bis zu 1 Stunde vor der Abfahrt auf Lastwagen in Trelastgata an Gleis 19, Bahnsteig 34-35 abgegeben.

  
  

  Wir haben auch einen eigenen Fahrradtransport nach Lillehammer am Freitag, den 19. Juni, mit Rückfahrt um 10:00 Uhr. 16.00 – 16.30. Für diesen Transport sind keine gemeinsamen Züge gebucht worden.

  
  

  Wir haben eine gemeinsame Abfahrt mit dem Zug nach Lillehammer am Samstag, den 20. Juni um 10:00 Uhr gebucht. 07:34 – Geschätzte Ankunftszeit 09:41: NOK 860 (Person inkl. Fahrradtransport).

  
  

  Nur Fahrradtransport: NOK 290<

  
  

  Fahrräder werden bis zu 1 Stunde vor der Abfahrt auf Lastwagen in Trelastgata (Gleis 19) geliefert.

  
  

  Fahrradlieferung in der Hammertun Schule.

  
  

  Eidsvoll

  
  

  Wir empfehlen regelmäßige Zugverbindungen von Oslo S. Der Zug kostet 124 kr bei VY und Sie dürfen Ihr Fahrrad im Zug mitnehmen, sofern Platz vorhanden ist. Es gibt drei Abfahrten pro Stunde nach Eidsvoll (Strecke: RE10, RE11 und R12)

  
  

  Dieses Jahr gibt es keinen speziellen Fahrradtransport nach Eidsvoll.

  
  

• Sicherheits- und Verkehrsregeln

  Sicherheit ist bei einem Tourenrennen wichtig, sowohl für Teilnehmer, Veranstalter, Zuschauer und andere Verkehrsteilnehmer. Die Verantwortung für die Gewährleistung der Sicherheit im Rennen liegt sowohl beim Veranstalter als auch bei den Teilnehmern. Styrkeprøven findet auf einer Strecke statt, die für den normalen Verkehr geöffnet ist und auf der die normalen Verkehrsregeln gelten.

  
  

  Sicherung der Wanderroute
  
  Die Wanderroute wird gemäß den Richtlinien der norwegischen Straßenverwaltung und der Polizei ausgeschildert.
  
  Schilder mit schwarzen Pfeilen markieren Straßen- oder Richtungsänderungen vor jeder Kreuzung oder jedem Kreisverkehr. In Bereichen, in denen Sie besondere Vorsicht walten lassen müssen, werden gesonderte Schilder aufgestellt. Wenn wir die Erlaubnis dazu haben, werden an gefährlichen Stellen, Kreuzungen und Kreisverkehren entlang der Strecke stationäre Wachen aufgestellt.
  
  Hinweis! Teilnehmer an Tourenrennen haben kein Vorfahrtsrecht und die Behörden möchten daher nicht, dass wir Streckenposten oder stationäre Wachen einsetzen, die bei den Teilnehmern den Eindruck erwecken könnten, sie hätten Vorfahrt. Für alle Teilnehmer des Rennens gelten die normalen Verkehrsregeln.

  
  

  Es gibt einige Punkte, auf die Sie besonders achten müssen. Dies gilt unter anderem für Geschwindigkeitsbegrenzungen, das Anhalten an roten Ampeln und das Überqueren der gelben Mittellinie. Im Jahr 2025 beobachtete die Polizei auch Fahrer, die an roten Ampeln nicht anhielten. Sie müssen an einer roten Ampel anhalten. Das ist ein Tourenrennen und das ist für alle gleich. Wir gehen davon aus, dass Fahrer, die über rote Ampeln fahren, möglicherweise von der Polizei angehalten und mit einer Geldstrafe belegt werden.

  
  

  Wir möchten Sie daran erinnern, dass nur zwei Fahrer in einer Reihe fahren dürfen. Wenn das Peloton eine andere Gruppe passiert, fährt es in einer Reihe. Auch beim Überholen gelten die gleichen Regeln wie im übrigen Verkehr, wir bitten Sie jedoch, das Überqueren der gelben Linie möglichst zu vermeiden. Wenn Sie mit einer anderen Person unterwegs sind und kurz davor stehen, überholt zu werden, stellen Sie sich so ein, dass Sie leicht überholen können, ohne die gelbe Linie überqueren zu müssen. Wenn Sie mit anderen fahren und jemanden überholen, stellen Sie sich beim Überholen in einer Reihe auf, damit Sie nicht die gelbe Linie überqueren müssen. Dies wird dazu beitragen, die Sicherheit des Rennens zu erhöhen.

  
  

• Umfeld

  Styrkeprøven hat eine Null-Vision für die Vermüllung entlang der Strecke. Teilnehmer, die Müll/leere Flaschen und ähnliches entsorgen müssen, müssen dies daher in Verbindung mit den Verpflegungsstationen tun.
  
  Teilnehmer dürfen keine Flaschen, Schläuche, Reifen, Papier oder anderen Müll auf die Strecke werfen. Generell gilt, dass alles, was der Fahrer am Start in seiner „Gesäßtasche“ mitgenommen hat, auch wieder zum Start zurückgebracht oder an den Verpflegungsstationen oder im Ziel an einer gekennzeichneten Stelle entsorgt werden muss.
  
  NB! Fahrer, die beim Wegwerfen von Müll beobachtet werden, erhalten eine Zeitstrafe oder werden disqualifiziert.
  
  NB! Teams, die am Mannschaftswettbewerb teilnehmen und deren Fahrer beim Wegwerfen von Müll beobachtet werden, erhalten eine Zeitstrafe oder werden disqualifiziert.
  
  Wir appellieren daher an alle, die Verantwortung dafür zu übernehmen, dass der Styrkeprøven ohne Vermüllung der Umgebung durchgeführt wird.

  
  

• Nachhaltigkeit

  Styrkeprøven ist sich der Bedeutung von Nachhaltigkeitsinitiativen bewusst und arbeitet aktiv daran, den ökologischen Fußabdruck der Veranstaltung zu minimieren und nachhaltige Praktiken zu fördern. Einige der Möglichkeiten, wie wir bei dem Radrennen mit Nachhaltigkeit arbeiten, sind:
  
  1. Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln: Um die mit dem Transport verbundenen Emissionen zu reduzieren, ermutigt Styrkeprøven die Teilnehmer, mit öffentlichen Verkehrsmitteln anzureisen oder alternative Transportmittel zu nutzen, um zum Startpunkt zu gelangen. Wir verkaufen auch den Transport mit dem Zug für Teilnehmer nach Trondheim.
  
  2. Transport von Fahrrädern und Gepäck: Wir haben den Transport von Fahrrädern von Oslo nach Trondheim und Lillehammer eingerichtet, um den Teilnehmern die Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erleichtern. Die Autos, mit denen wir Fahrräder zu den Startpunkten transportieren, werden wiederverwendet, indem wir das Gepäck der Teilnehmer zurück ins Ziel transportieren. Ebenso arbeiten wir mit Teilnehmergruppen zusammen, wie z.B. Radsportvereine, die über einen eigenen Fahrradtransport nach Trondheim verfügen, damit ihre Autos bei Veranstaltungen wie z. B. wiederverwendet werden können Servicefahrzeuge für alle Teilnehmer oder für den Gepäcktransport.
  
  3. Das Verbot von Begleitfahrzeugen trägt auch dazu bei, die Anzahl der Autos auf den Straßen während des Rennens zu reduzieren. Der Gepäcktransport nach Oppdal, Kvam und Hamar ist ebenfalls Teil dieser Reduzierung der Anzahl der Autos auf den Straßen während der Veranstaltung.
  
  4. Wir haben ein effizientes Abfallmanagement entlang der Strecke eingeführt. Wir ermutigen die Teilnehmer, die Natur zu respektieren und ihre Abfälle in spezielle Behälter an den Verpflegungsstationen oder an der Ziellinie zu werfen. Wir legen außerdem Wert auf die Rückgewinnung und das Recycling von Abfällen, wo immer dies möglich ist. Die Abfälle aus den Verpflegungsstationen werden gemäß den Richtlinien der lokalen Behörden recycelt.
  
  5. Zusammenarbeit mit den örtlichen Gemeinden: Styrkeprøven legt großen Wert auf die Zusammenarbeit mit den örtlichen Gemeinden und Anwohnern. Wir beziehen unsere Verpflegungsstationen so lokal wie möglich und arbeiten mit lokalen Behörden, Nichtregierungsorganisationen und Unternehmen zusammen, um sicherzustellen, dass die Fahrt einen positiven Einfluss auf die Gemeinden hat, durch die sie führt.
  
  6. Energienutzung: Styrkeprøven arbeitet daran, den Energieverbrauch während der Veranstaltung zu minimieren. Wir nutzen energieeffiziente Lösungen wie LED-Beleuchtung. Wir ermutigen auch Lebensmittelstationen usw., erneuerbare Energien zu nutzen. Und durch unsere Zusammenarbeit mit Peugeot nutzen wir, wo immer möglich, Elektroautos.
  
  7. Bewusstseinsbildung und Bildung: Styrkeprøven arbeitet aktiv daran, das Bewusstsein für Nachhaltigkeit bei Teilnehmern, Unterstützern und der Öffentlichkeit zu schärfen. Wir informieren über nachhaltige Entscheidungen und fördern verantwortungsvolles Verhalten. Dazu kann auch die Kommunikation über Recycling, die Reduzierung von Einwegartikeln und den richtigen Umgang mit natürlichen Ressourcen gehören.
  
  Styrkeprøven hat erkannt, wie wichtig es ist, das Rennen so durchzuführen, dass die Umwelt und die Gemeinden, die es berührt, berücksichtigt werden. Durch die Umsetzung nachhaltiger Praktiken und die Förderung des Bewusstseins und der Beteiligung aller Beteiligten arbeiten wir daran, die Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren und ein nachhaltiges Radrennen zu ermöglichen.

  
  

• Versicherung und Lizenz

  Um am Styrkeprøven teilnehmen zu können, müssen Sie versichert sein.

  
  

  Styrkeprøven und Oslo Klassikerne – Nordmarka Rundt, Tyrifjorden Rundt und Øyeren Rundt werden gemäß den NCF-Tourenregeln organisiert. Die Teilnehmer benötigen daher eine Lizenz der NCF. Diejenigen, die bereits angemeldet sind, brauchen nichts an ihrer Anmeldung zu ändern. Diejenigen, die sich neu anmelden, müssen eine einmalige Lizenz kaufen, wenn sie nicht bereits eine Jahreslizenz besitzen.

  
  

  Für die Teilnahme an Radrennen, die vom Norwegischen Radsportverband (NCF) organisiert werden, ist eine Lizenz erforderlich. Sie beinhaltet eine Unfallversicherung. Die Lizenz wird vom norwegischen Radsportverband verwaltet.

  
  

  Sie können entweder eine einmalige Lizenz oder eine aktive Lizenz kaufen.

  
  

  Die einmalige Lizenz wird bei der Anmeldung zur Fahrt erworben. Die einmalige Lizenz ist nur für ein einziges Rennen gültig. Aktive Lizenzen können von Mitgliedern eines NCF-anerkannten Clubs/Teams bestellt werden, die den jährlichen Mitgliedsbeitrag an den Club/das Team entrichtet haben. Die Lizenz gilt für alle Arten von Fahrten und ist ab dem Datum der Lizenzgenehmigung durch NCF bis Dezember desselben Jahres gültig. Die Versicherung gilt bis Februar des Folgejahres. Fahrer mit einer aktiven Lizenz können an dem Rennen teilnehmen.
  
  Eine Ganzjahreslizenz spart Ihnen nicht nur Geld, wenn Sie im Laufe eines Jahres an mehreren Tourenrennen teilnehmen, sondern bietet auch einen besseren Versicherungsschutz und bessere Behandlungsmöglichkeiten im Falle eines Unfalls. Wenn Sie Mitglied in einem Radsportverein sind, können Sie am gemeinsamen Trainingsprogramm des Vereins teilnehmen und werden so zu einem besseren und sichereren Radfahrer.

  
  

  Weitere Informationen zu Lizenzen finden Sie unter www.sykling.no.

  
  

  Die Versicherung in Startklar, die ebenfalls verkauft wird, gilt für Styrkeprøven und alle anderen Sportveranstaltungen, an denen Sie teilnehmen können. Diese Versicherung umfasst auch eine Stornoversicherung. Startklar ist ab dem Kauf ein Jahr lang gültig. Mehr über Startklar können Sie hier lesen.

  
  

• Stornierung

  Wenn der Styrkeprøven vor dem Tag der Veranstaltung abgesagt wird, weil der Veranstalter keine Genehmigung zur Durchführung der Veranstaltung erhält, wird die Teilnahmegebühr zurückerstattet.

  
  

  Bei einer Absage aus anderen Gründen vor dem Veranstaltungstag kann der Veranstalter bis zu 50 % der Anmeldegebühr zur Deckung der mit der Organisation des Rennens verbundenen Kosten einbehalten.

  
  

  Muss das Rennen auf einen späteren Termin verschoben oder abgesagt werden, um es dann zu einem späteren Zeitpunkt durchführen zu können, werden diejenigen berücksichtigt, die am ursprünglichen Termin für das Rennen angemeldet waren und am neuen Termin nicht zum Start erscheinen haben keinen Anspruch auf Rückerstattung der Anmeldegebühr.

  
  

  Wenn der Styrkeprøven am Renntag oder am Tag vor dem Renntag aufgrund von unvorhergesehenen Wetterbedingungen oder anderer „höherer Gewalt“ abgesagt wird, behält der Veranstalter das Startgeld ein.

  
  

  Rückerstattung bei Nicht-Teilnahme
  
  Alle Anmeldungen sind verbindlich, sobald die Anmeldegebühr bezahlt wurde. Wenn der angemeldete Teilnehmer aufgrund von Krankheit oder aus anderen Gründen nicht an dem Rennen teilnehmen kann, wird die Anmeldegebühr ganz oder teilweise nicht zurückerstattet.
  
  Bitte beachten Sie, dass viele Reiseversicherungen auch eine Stornoversicherung beinhalten, die eine solche Rückerstattung im Krankheitsfall vorsieht. Das gilt auch für die Versicherungen Startklar und Startkla+, die wir im Zusammenhang mit dieser Veranstaltung anbieten.

  
  

• Vorschriften

  Ein Link zum Rennreglement wird Anfang Juni verfügbar sein.