Wir haben jetzt die erforderlichen Genehmigungen von der norwegischen Straßenverwaltung erhalten, um die Rennen im Rahmen des Styrkeprøven 2024 zu organisieren, d. h. mit Start in Trondheim, Lillehammer und Eidsvoll und Ziel in Grorud in Oslo. Die Fahrten werden organisiert 15. – 16. Juni.

Das bedeutet, dass wir den Styrkeprøven für 55 begrüßen können. Zeit seit 1967! Der Styrkeprøven wurde ursprünglich von Erik Gjems-Onstad ins Leben gerufen, allerdings nicht ohne den Widerstand des norwegischen Radsportverbands, der damals der Idee eines Rennens zwischen Trondheim und Oslo eher ablehnend gegenüberstand. Als das Rennen zum ersten Mal organisiert wurde, gab es keinerlei Unterstützung durch den NCF, und der Rennleiter Erik Gjems-Onstad musste die finanzielle Verantwortung für die Veranstaltung selbst übernehmen. Der Fahrtleiter hatte einen Gruß für diejenigen, die nicht an die Veranstaltung glaubten: „Sport braucht ständige Erneuerung. Lassen Sie uns ständig neue Wege suchen und neue Ideen unterstützen. Wenn Sie selbst nicht an eine Initiative glauben, inspirieren Sie diejenigen, die daran glauben und den Wunsch haben, sie zu starten“.

Im Jahr 2024 wird es Änderungen an der Route für diejenigen geben, die unsere längste Strecke von Trondheim aus radeln werden. Wie bereits angekündigt, werden die Teilnehmer nach Hjerkinn über Folldal und dann über das Venabygdsfjell nach Ringebu radeln. Das bedeutet zwar insgesamt ein paar Höhenmeter mehr, bietet aber wahrscheinlich auch ein noch größeres Naturerlebnis für diejenigen, die sich am Wegesrand ein wenig umsehen. Außerdem müssen wir berücksichtigen, dass auf der neuen Strecke sicherlich viel weniger Verkehr herrschen wird als auf der bisherigen Strecke von Dombås nach Ringebu. Sie bietet auch ein größeres Natur- und Reiseerlebnis.

Wer aus Trondheim oder Lillehammer kommt, muss in diesem Jahr auf der Westseite des Mjøsa-Sees radeln, d. h. vor Minnesund die Orte Vingrom, Biri, Gjøvik, Skreia und Feiring passieren. Von Minnesund nach Kløfta verläuft die Strecke auf der gleichen Route wie 2023.

Nach Kløfta radeln alle Teilnehmer über Frogner nach Skedsmokorset. Dann gibt es eine völlig neue Route nach Slattum in Nittedal, bevor der Hadelandsveien bis zum Gjelleråsen und dann die Nationalstraße 4 nach Grorud verläuft.

Die Genehmigung des norwegischen Straßenverkehrsamtes ist an eine Reihe von Bedingungen geknüpft. Für unsere Teilnehmer bedeutet das unter anderem, dass wir als Veranstalter unseren Teilnehmern deutlicher machen müssen, dass die Straßenverkehrsordnung gilt und dass die Rennordnung von allen befolgt werden muss. Darüber hinaus sind alle Begleitfahrzeuge aus Gründen der Verkehrssicherheit und der Zugänglichkeit für den übrigen Verkehr strengstens verboten. Die norwegische Straßenverkehrsbehörde verlangt vom Veranstalter, dass er bei Verstößen gegen das Reglement oder die Verkehrsregeln noch strengere Strafen/Sanktionen gegen die Teilnehmer verhängt. Auch darauf werden wir uns 2024 konzentrieren, aber wir hoffen und glauben, dass die überwiegende Mehrheit unserer Teilnehmer Geschwindigkeitsbegrenzungen, rote Ampeln, Vorfahrt, das Verbot von Begleitfahrzeugen und die Tatsache, dass es bei Straßenrennen nie eine freie Bahn für Radfahrer im Verhältnis zum übrigen Verkehr gibt, respektieren wird. Dies ist wichtig, um sicherzustellen, dass alle Beteiligten von Anfang bis Ende sicher sind!

Wir werden alle unsere Teilnehmer mit weiteren Informationen im Handbuch zum Rennen versorgen.

Melden Sie sich hier für den Styrkeprøven 2024 an: https: //live.eqtiming.com/69116#dashboard