{"id":6446,"date":"2024-03-25T16:51:22","date_gmt":"2024-03-25T15:51:22","guid":{"rendered":"https:\/\/styrkeproven.no\/das-norwegische-strassenverkehrsamt-genehmigt-den-styrkeproven-2024-2\/"},"modified":"2024-03-25T16:53:34","modified_gmt":"2024-03-25T15:53:34","slug":"das-norwegische-strassenverkehrsamt-genehmigt-den-styrkeproven-2024-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/styrkeproven.no\/das-norwegische-strassenverkehrsamt-genehmigt-den-styrkeproven-2024-2\/?lang=de","title":{"rendered":"Das norwegische Stra\u00dfenverkehrsamt genehmigt den Styrkepr\u00f8ven 2024"},"content":{"rendered":"\n

Wir haben jetzt die erforderlichen Genehmigungen von der norwegischen Stra\u00dfenverwaltung erhalten, um die Rennen im Rahmen des Styrkepr\u00f8ven 2024 zu organisieren, d. h. mit Start in Trondheim, Lillehammer und Eidsvoll und Ziel in Grorud in Oslo. Die Fahrten werden organisiert 15. – 16. Juni.<\/strong><\/p>\n\n

Das bedeutet, dass wir den Styrkepr\u00f8ven f\u00fcr 55 begr\u00fc\u00dfen k\u00f6nnen. Zeit seit 1967! Der Styrkepr\u00f8ven wurde urspr\u00fcnglich von Erik Gjems-Onstad ins Leben gerufen, allerdings nicht ohne den Widerstand des norwegischen Radsportverbands, der damals der Idee eines Rennens zwischen Trondheim und Oslo eher ablehnend gegen\u00fcberstand. Als das Rennen zum ersten Mal organisiert wurde, gab es keinerlei Unterst\u00fctzung durch den NCF, und der Rennleiter Erik Gjems-Onstad musste die finanzielle Verantwortung f\u00fcr die Veranstaltung selbst \u00fcbernehmen. Der Fahrtleiter hatte einen Gru\u00df f\u00fcr diejenigen, die nicht an die Veranstaltung glaubten: «Sport braucht st\u00e4ndige Erneuerung. Lassen Sie uns st\u00e4ndig neue Wege suchen und neue Ideen unterst\u00fctzen. Wenn Sie selbst nicht an eine Initiative glauben, inspirieren Sie diejenigen, die daran glauben und den Wunsch haben, sie zu starten».<\/em><\/p>\n\n

Im Jahr 2024 wird es \u00c4nderungen an der Route f\u00fcr diejenigen geben, die unsere l\u00e4ngste Strecke von Trondheim aus radeln werden. Wie bereits angek\u00fcndigt, werden die Teilnehmer nach Hjerkinn \u00fcber Folldal und dann \u00fcber das Venabygdsfjell nach Ringebu radeln. Das bedeutet zwar insgesamt ein paar H\u00f6henmeter mehr, bietet aber wahrscheinlich auch ein noch gr\u00f6\u00dferes Naturerlebnis f\u00fcr diejenigen, die sich am Wegesrand ein wenig umsehen. Au\u00dferdem m\u00fcssen wir ber\u00fccksichtigen, dass auf der neuen Strecke sicherlich viel weniger Verkehr herrschen wird als auf der bisherigen Strecke von Domb\u00e5s nach Ringebu. Sie bietet auch ein gr\u00f6\u00dferes Natur- und Reiseerlebnis.<\/p>\n\n

Wer aus Trondheim oder Lillehammer kommt, muss in diesem Jahr auf der Westseite des Mj\u00f8sa-Sees radeln, d. h. vor Minnesund die Orte Vingrom, Biri, Gj\u00f8vik, Skreia und Feiring passieren. Von Minnesund nach Kl\u00f8fta verl\u00e4uft die Strecke auf der gleichen Route wie 2023. <\/p>\n\n

Nach Kl\u00f8fta radeln alle Teilnehmer \u00fcber Frogner nach Skedsmokorset. Dann gibt es eine v\u00f6llig neue Route nach Slattum in Nittedal, bevor der Hadelandsveien bis zum Gjeller\u00e5sen und dann die Nationalstra\u00dfe 4 nach Grorud verl\u00e4uft.<\/p>\n\n

Die Genehmigung des norwegischen Stra\u00dfenverkehrsamtes ist an eine Reihe von Bedingungen gekn\u00fcpft. F\u00fcr unsere Teilnehmer bedeutet das unter anderem, dass wir als Veranstalter unseren Teilnehmern deutlicher machen m\u00fcssen, dass die Stra\u00dfenverkehrsordnung gilt und dass die Rennordnung von allen befolgt werden muss. Dar\u00fcber hinaus sind alle Begleitfahrzeuge aus Gr\u00fcnden der Verkehrssicherheit und der Zug\u00e4nglichkeit f\u00fcr den \u00fcbrigen Verkehr strengstens verboten. Die norwegische Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rde verlangt vom Veranstalter, dass er bei Verst\u00f6\u00dfen gegen das Reglement oder die Verkehrsregeln noch strengere Strafen\/Sanktionen gegen die Teilnehmer verh\u00e4ngt. Auch darauf werden wir uns 2024 konzentrieren, aber wir hoffen und glauben, dass die \u00fcberwiegende Mehrheit unserer Teilnehmer Geschwindigkeitsbegrenzungen, rote Ampeln, Vorfahrt, das Verbot von Begleitfahrzeugen und die Tatsache, dass es bei Stra\u00dfenrennen nie eine freie Bahn f\u00fcr Radfahrer im Verh\u00e4ltnis zum \u00fcbrigen Verkehr gibt, respektieren wird. Dies ist wichtig, um sicherzustellen, dass alle Beteiligten von Anfang bis Ende sicher sind! <\/p>\n\n

Wir werden alle unsere Teilnehmer mit weiteren Informationen im Handbuch zum Rennen versorgen. <\/p>\n\n

Melden Sie sich hier f\u00fcr den Styrkepr\u00f8ven 2024 an: https: \/\/live.eqtiming.com\/69116#dashboard<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir haben jetzt die erforderlichen Genehmigungen von der norwegischen Stra\u00dfenverwaltung erhalten, um die Rennen im Rahmen des Styrkepr\u00f8ven 2024 zu organisieren, d. h. mit Start in Trondheim, Lillehammer und Eidsvoll und Ziel in Grorud in Oslo. Die Fahrten werden organisiert 15. – 16. Juni. Das bedeutet, dass wir den Styrkepr\u00f8ven f\u00fcr 55 begr\u00fc\u00dfen k\u00f6nnen. Zeit… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":6428,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/styrkeproven.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6446"}],"collection":[{"href":"https:\/\/styrkeproven.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/styrkeproven.no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/styrkeproven.no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/styrkeproven.no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6446"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/styrkeproven.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6446\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6447,"href":"https:\/\/styrkeproven.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6446\/revisions\/6447"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/styrkeproven.no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/styrkeproven.no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/styrkeproven.no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/styrkeproven.no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}